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成都變速箱維修案例
作者:admin    發布日期:2017/1/9     關注次數:      二維碼分享

成都變速箱

變速箱維修案例之自動變速箱打滑並亮故障燈

6T4型號變速箱作為投訴率較高的變速箱型號之一,主要投訴故障點有換檔頓挫、失去動力、漏油、電腦板故障等。起初車主投訴成都自動變速箱換檔頓挫問題較多,多數表現為換檔延遲,在行駛中出現升擋或降擋有抖動感,甚至衝擊。後來故障顯示為失去動力,甚至不走車。

出現這些故障的原因主要是由於,在2009-2013年期間這款變速箱的卡簧設計存在問題,使得波箱內的離合器片容易受損,出現故障。6T4型號的變速箱主要分6T40E和6T45E兩種,今天成都全球自動變速箱維修公司分享一則6T40變速箱維修案例,供各位參考。

洪先生的這輛載有6T40E變速箱的車型是別克君威,行駛了123679km。該車到廠時所表現的故障現象為跑不動並亮故障燈。

成都全球自動變速箱維修技師對該車做完基礎檢測後,初步判斷該車的壓力控製電磁閥2卡滯關閉,應該是電腦板存在故障。自動變速箱油中存在大量雜質,波箱內部應該也存在磨損。

在於客戶商定相關事宜後,成都全球自動變速箱維修技師對變速箱進行了拆解,發現單向器卡滯,鋁鼓打壞,更換受損機械元件後,更換電腦板,裝複試車,故障解決。

洪先生的這輛君威出現的跑不動並亮故障燈的現象,其實是6T40E變速箱的常見故障,現象基本會出現壓力控製電磁閥卡滯關閉,自動變速箱油顏色呈黑色並有大量雜質,出現該故障後,建議車主盡早將愛車送往專業維修站點進行檢測,以免使波箱進一步受損。

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